ACTIVIDAD DE TUS AMIGOS

    Pidiendo pista
    • El veterano piloto del NASCAR, Mark Martin (53 años) tuvo un Dios aparte, como suele decirse, durante la carrera de la Sprint Cup sobre 400 Millas, en Michigan.

      Es que Martin se despistó y se pegó de una forma muy extraña contra el paredón de boxes. Mirá:

    • El Súper TC 2000 se propuso lograr un registro de velocidad máxima y de promedio para establecer un precedente en la categoría. Para eso eligió el mítico trazado de Rafaela, ése que ya te mostramos, en el que los equipos intentaron ser los más rápidos.

      Después de una jornada dedicada exclusivamente a batir los récords, se logró superar los 300 km/h, algo sin precedentes en un auto argentino. El privilegio lo tuvo Gabriel Ponce de León, al volante del Honda Civic oficial.

      Gaby, como le dicen en el equipo, alcanzó los 306.383 km/h. Miralo acá:

    • En el cualquier categoría de rally siempre es fundamental el trabajo del navegante. Es ése que acompaña al piloto y le canta la hoja de ruta, es decir, los lugares por los que debe ir el corredor con el auto.

      Generalmente se da que entre el piloto y el navegante hay una amistad, como una hermandad. Juntos recorren los caminos antes de cada competencia y escriben esa famosa hoja de ruta. Hay quienes afirman que se entienden como pocos.

      Pero éste no es el caso. La dupla conformada por Nicolás Adaro (conductor) y Claudio Chirino (navegante) no se lleva del todo bien. Ambos corren en el Rally Puntano, un zonal que se disputa en la bella provincia de San Luis.

      Fijate cómo es el trato que tienen estos dos personajes del automovilismo:

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    • Ya te habíamos mostrado lo peligrosa que es la carrera de Pikes Peak, la famosa competencia estadounidense.

      Ahora fijate cómo se pegó el piloto Paul Dallenbach, a quien se le trabó el acelerador de su prototipo y terminó contra los pinos cuando recién comenzaba la peligrosa trepada a Pikes Peak.

    • La clásica y tradicional carrera estadounidense de Pikes Peak se caracteriza porque los pilotos de rally que participan siempre quieren batir el récord en ser los más rápidos en trepar las montañas de Colorado.

      Pero también se sabe que cuando hay un accidente es sorprendente, como el que vivieron Jeremy Foley y su acompañante Kouznetsov Yuri en la 90º edición de esta competencia. Al volante del Mitsubishi Evo 8 tomaron una curva con demasiado exceso y volcaron en un precipicio; así  terminaron:

      Ambos  fueron trasladados en helicóptero a un hospital local, pero ya les dieron el alta. Foley escribió en su Facebook: "Yuri y yo estamos bien. Quedé un poco golpeado, pero nada importante. Muchas gracias a todos por la amabilidad y apoyo! ¡Qué maravillosa sensación de sentirse tan querido!".

      La carrera fue ganada por Rhys Millen, quien completó los 20 kilómetros en 9 minutos y 46 segundos.

      Leer más »de ¡Tremendo accidente en Pikes Peak!
    • Hay cosas que son inexplicables en el mundo motor. En la pista pueden haber accidentes porque es una de las cosas que envuelven a esta actividad. ¡Pero en una exhibición con un piloto de Fórmula 1!

      Pastor Maldonado es el afortunado venezolano que llegó a la Máxima con los 30 millones de dólares que desembolsó el gobierno de su país para que se pudiera subirse al coche de Williams. Y hay veces en las que se cuestionan su participación, a pesar de que este año ganó en el Gran Premio de España.

      Una de ellas fue este fin de semana en una exhibición que realizó en el monumento "Los Próceres" de Caracas. Perdió el control del FW34 cuando quiso doblar y se pegó contra una acera. Miralo:

      Leer más »de Choque de Pastor Maldonado: ¡Sacale el registro!
    • Hay refranes que sostienen que en la vida no hay momentos para hacer las cosas. Y menos para Betty Poltrack, una abuela que cumplió 91 años y se dio el gusto de manejar un auto de rally.
      Betty le pidió a su nieto que le enseñara cómo manejar un auto de rally como regalo de cumpleaños. Después de instruirse en algunos trucos al volante de un Subaru Impreza 2.5 RS, participó de una carrera del RallyCross en Belmont, Nueva Hampshire, que se había organizado contra la leucemia.

    • Este fin de semana el Súper TC 2000 correrá en Rafaela, Santa Fe, uno de los circuitos más emblemáticos de la Argentina y que es conocido por "El Templo de la Velocidad", ya que posee las características de un óvalo como los que hay en Estados Unidos.

      Si bien en la séptima fecha de la categoría será con dos chicanas y no en el clásico trazado como sucedió en  2005 (ver el primer video), el viernes habrá actividad en el óvalo porque la categoría quiere aprovechar la potencia de sus motores V8 de 440 caballos de fuerza y batir los récords de velocidad y promedio.

      Sin embargo, hay pilotos que miran con recelo a este circuito por la velocidad y su peligrosidad. Al estar rodeado de paredes en la totalidad del dibujo, un despite obliga a un golpe fuerte seguro. Por eso, los equipos intentarán romper los registros, aunque saben que un error los puede dejar afuera de carrera todo el fin de semana.

      Mirá el carrerón que se disputó en 2005, ganado por Gabriel Ponce de León en la útlima vuelta (el

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    • Mats Öhman tiene el cuerpo inmóvil de la cintura para abajo y todo lo hace con la fuerza de los brazos.
      Posee sólo el 50 por ciento de la fuerza en los brazos y no puede mover los dedos. Sin embargo, el amor por los fierros y la velocidad lo volvieron el protagonista de una verdadera hazaña.
      Es que a pesar de todo, Öhman puede manejar un auto de rally. En este caso lo hace con un coche de 550 hp sin pedales y sin volante. Miralo:

    • Ya sabés, la Fórmula 1 se tomó vacaciones de verano como lo hace todos los años. Pero hay algunos pilotos que no dejan de manejar.

      Éste es el caso de Fernando Alonso y Felipe Massa, los pilotos que conforman la plantilla de Ferrari en esta temporada. Fijate cómo llevan estas F12berlinetta en una ceremonia de presentación.

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